道依茨法爾在2025年農(nóng)業(yè)技術(shù)展創(chuàng)新獎評選中榮獲銀獎

勞因根，2025年9月22日

道依茨法爾在 2025 年農(nóng)業(yè)技術(shù)展創(chuàng)新獎評選中榮獲銀獎

“TAGS”——拖拉機輔助導(dǎo)航系統(tǒng)在農(nóng)業(yè)機械的自動化和安全性方面樹立了新的標桿。

道依茨法爾因其創(chuàng)新的“TAGS”系統(tǒng)在 2025 年農(nóng)業(yè)技術(shù)展上榮獲了備受贊譽的銀質(zhì)獎?wù)?。該系統(tǒng)在公路行駛和田間作業(yè)的自動化及安全性方面均取得了重大突破。獲獎的這套系統(tǒng)將先進的駕駛輔助技術(shù)引入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，并完全適應(yīng)其獨特的作業(yè)環(huán)境。

與傳統(tǒng)的汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS，即高級駕駛輔助系統(tǒng)）不同，后者是為平坦的道路、穩(wěn)定的交通狀況和固定的基礎(chǔ)設(shè)施而設(shè)計的。而 TAGS 則是專門為農(nóng)業(yè)用途而專門開發(fā)的——既支持公路運輸，也支持田間作業(yè)。無論是在狹窄的鄉(xiāng)村道路、多變的地形還是混合用途的農(nóng)田環(huán)境中行駛，它都超越了常規(guī)的傳感器和軟件。這就是道依茨法爾脫穎而出的地方。

一個系統(tǒng)，兩個層次，無限安全

TAGS 技術(shù)是基于道依茨法爾“拖拉機即傳感器”的理念而構(gòu)建的。這意味著拖拉機將成為一個智能、互聯(lián)的樞紐，持續(xù)收集并共享來自田地的數(shù)據(jù)。通過將傳感器、連接性和智能直接集成到機器中，道依茨法爾將拖拉機轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中的核心節(jié)點，從而實現(xiàn)更精確、高效和安全的作業(yè)。

道依茨法爾拖拉機輔助引導(dǎo)系統(tǒng)基于農(nóng)業(yè)適用的、數(shù)字高分辨率攝像頭，這些攝像頭具備高動態(tài)范圍（HDR）功能，并完全融入拖拉機的設(shè)計之中。這些攝像頭能夠提供快速、高質(zhì)量的圖像，并且具有防水、抗沖擊的特性，還能夠承受田間作業(yè)的嚴苛條件。該系統(tǒng)具有可擴展性，最多可支持三個單攝像頭。

對于更高級的功能，立體攝像頭單元能夠提供實時的三維場景測繪。道依茨法爾的系統(tǒng)能夠測量實際的深度、形狀和物體的移動情況——使拖拉機能夠真正了解其周圍的環(huán)境。這對于在復(fù)雜地形（包括不平整的地面、未標記的路徑和覆蓋作物的田野）上安全且高效地行駛至關(guān)重要。

為了滿足不同農(nóng)業(yè)模式下的個性化需求，該系統(tǒng)分為兩個版本：標準版和高級版：

標準版

• 車道輔助系統(tǒng) – 通過視覺和聲音警報確保拖拉機保持在車道內(nèi)行駛

• 人員檢測 – 提醒駕駛員注意拖拉機危險區(qū)域內(nèi)的人員

• 交叉路口輔助系統(tǒng) – 擴展操作者的視野至 190°的無縫全景畫面

• 超車指示器 – 當車輛從后方靠近時發(fā)出警報

高級版

• 非鋪裝路面輔助系統(tǒng) – 能識別可通行的路面，即使沒有車道標線也可實現(xiàn)

• 三維障礙物檢測 – 能識別靜態(tài)和動態(tài)物體

• 自適應(yīng)巡航控制（ACC） – 在道路上和田野中保持安全距離

• 交通標志識別 – 基于人工智能的分類，可自動發(fā)出警報

• 由高性能的人工智能電子控制單元驅(qū)動，為未來的自動駕駛功能做好準備

安全 智能 面向未來 

TAGS——牽引輔助引導(dǎo)系統(tǒng)，集立體視覺、實時人工智能以及高度可擴展的系統(tǒng)架構(gòu)于一體，是道依茨法爾研發(fā)部門的成果，得到了法國立體實驗室（一家實時空間人工智能領(lǐng)域的專業(yè)公司）以及歐洲頂尖工程院校之一米蘭理工大學(xué)的支持。

這一銀獎?wù)蔑@了道依茨法爾對創(chuàng)新的承諾，使農(nóng)民的工作更輕松、更安全，并且已經(jīng)與農(nóng)業(yè)的未來緊密相連。

請訪問道依茨法爾在 2025年漢諾威展上的展位：A 展廳 04 展位，D11 號展位